Lärmblitzer

Das aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) geförderte F&E-Projekt beinhaltet die Entwicklung von Hard- und Software eines Messsystems mit dem Ziel, den fließenden Verkehr hinsichtlich erhöhten Kraftfahrzeuglärms zu überwachen.

Verkehrslärm - Belastung von Mensch und Natur

Nach Angaben des Umweltbundesamts ist der Straßenverkehr seit langem die dominante Lärmquelle in Deutschland und mehr als die Hälfte der deutschen Bevölkerung fühlt sich durch Straßenverkehrslärm gestört. Die Lärmbelastung kann auch gesundheitliche Folgen nach sich ziehen.

Besonders signifikant ist eine kleine Gruppe von PKW- und Motorradfahrern, die ihre Motor- und Auspuffanlagen absichtlich so eingestellt haben, dass sie besonders laut und damit auffällig sind. Die Anwohner viel befahrener Straßen und beliebter Motorradstrecken kennen dieses Phänomen schon lange und schließen sich nicht selten zu Bürgerinitiativen und Arbeitskreisen zusammen, beschweren sich bei Behörden und Polizei.

Deutschlandweit gibt es inzwischen dutzende Strecken mit Vollsperrungen für Motorräder oder Wochenend-Fahrverboten. Diese Maßnahmen betreffen aber leider auch die große Mehrheit der Verkehrsteilnehmer, die nicht zu laut sind.
Im Gegensatz zu diesen invasiven Maßnahmen stellt die individuelle Ermittlung der zu lauten Verkehrsteilnehmer die Behörden und die Polizei vor eine große Herausforderung, denn diese können nur stichpunktartig kontrollieren.